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来源: 南方日报网络版     时间:2020年04月05日 18:29

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中国的改革受到了它签署并自加入世贸组织以来一直遵守的国际规则的推动和深化。 正如新加坡国立大学教授王赓武在一篇文章中所说,这些改革所带来的中国崛起不会轻易逆转。

票代钻空子的“三十六计”“当前,国际机票市场出现的供需矛盾已上升到前所未有的状态,国际航线运力只有往年的1%,而需求却远超往年同期。 ”民航专家林智杰表示。

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“在这些乱象背后,其实有着一条非常完整的机票代理产业链。 ”有知情人士告诉北京商报记者,部分大票代在当前这一回国航班十分紧缺的时期,通过内部切票、票池分票等方式将抢手的回国机票资源卖出,下级票代再逐级倒手,有时个别“人脉广”的票代一天就能出手十余张机票,每日利润至少有3万-4万元。 至此,一张售价10万+的回国机票背后的倒卖链条已逐步浮出水面……被多次倒手的“掺水”机票“这几天,我亲眼看着从美国洛杉矶回国的机票从最开始的2万多元一张,快速涨到3万、6万、8万……前两天,票代圈里刚卖出一张12万元的票。 ”资深机票代理刘先生(化名)告诉北京商报记者,现在回国机票抢手到令人咋舌的地步,自己刚帮一个国外的消费者拿到一张6万元的票,马上就有倒票的人得到消息用8万元从他手里买。 刘先生直言,即便如此,目前直飞的票源已经基本没有了,至少要等到5月才能拿到,而风险较大的转机航班,也至少都要3万-4万元/张起。

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(文/余诗泉)。

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不过,当记者询问是否还会有进一步的举措严控机票代理销售时,多家航空公司均未对此进行回复。 “如今,购买机票的风险与日俱增,亟须各方共同出台应对措施保障消费者的权益。 ”有业内人士直言,在高价买到回国机票后,消费者甚至无法知悉手中的票经过了多少层票代转手、是否真实有效。

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【”】【该】【知】【情】【人】【士】【表】【示】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【还】【承】【诺】【给】【予】【外】【国】【企】【业】【和】【本】【国】【企】【业】【相】【同】【的】【待】【遇】【,】【而】【这】【在】【过】【去】【是】【无】【法】【想】【象】【的】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【不】【过】【,】【当】【记】【者】【询】【问】【是】【否】【还】【会】【有】【进】【一】【步】【的】【举】【措】【严】【控】【机】【票】【代】【理】【销】【售】【时】【,】【多】【家】【航】【空】【公】【司】【均】【未】【对】【此】【进】【行】【回】【复】【。】【 】【 】【 】【 】【“】【如】【今】【,】【购】【买】【机】【票】【的】【风】【险】【与】【日】【俱】【增】【,】【亟】【须】【各】【方】【共】【同】【出】【台】【应】【对】【措】【施】【保】【障】【消】【费】【者】【的】【权】【益】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【有】【业】【内】【人】【士】【直】【言】【,】【在】【高】【价】【买】【到】【回】【国】【机】【票】【后】【,】【消】【费】【者】【甚】【至】【无】【法】【知】【悉】【手】【中】【的】【票】【经】【过】【了】【多】【少】【层】【票】【代】【转】【手】【、】【是】【否】【真】【实】【有】【效】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【此】【情】【况】【下】【,】【李】【伊】【认】【为】【,】【航】【企】【应】【从】【源】【头】【收】【严】【对】【机】【票】【销】【售】【的】【管】【理】【,】【包】【括】【对】【出】【票】【条】【件】【的】【限】【制】【、】【对】【机】【票】【代】【理】【的】【管】【理】【等】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【此】【外】【,】【中】【国】【还】【积】【极】【履】【行】【知】【识】【产】【权】【保】【护】【承】【诺】【,】【加】【强】【知】【识】【产】【权】【保】【护】【、】【构】【建】【完】【备】【的】【知】【识】【产】【权】【保】【护】【法】【律】【体】【系】【,】【并】【积】【极】【履】【行】【透】【明】【度】【义】【务】【。】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【认】【真】【履】【行】【承】【诺】【的】【突】【出】【表】【现】【得】【到】【了】【广】【大】【世】【贸】【成】【员】【的】【认】【可】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【据】【票】【代】【透】【露】【,】【目】【前】【在】【机】【票】【代】【理】【这】【个】【圈】【子】【中】【,】【确】【实】【不】【少】【人】【都】【在】【“】【倒】【票】【”】【,】【部】【分】【回】【国】【机】【票】【会】【经】【多】【层】【票】【代】【不】【断】【加】【价】【再】【卖】【给】【消】【费】【者】【,】【现】【在】【直】【飞】【机】【票】【基】【本】【已】【被】【“】【瓜】【分】【殆】【尽】【”】【,】【即】【使】【是】【部】【分】【高】【风】【险】【的】【转】【机】【机】【票】【价】【格】【也】【都】【在】【数】【万】【元】【一】【张】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【大】【票】【代】【不】【定】【期】【放】【一】【些】【票】【源】【入】【池】【后】【,】【其】【他】【票】【代】【会】【加】【价】【抢】【票】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【据】【这】【位】【知】【情】【人】【士】【解】【释】【,】【之】【所】【以】【目】【前】【消】【费】【者】【刷】【到】【的】【高】【价】【机】【票】【都】【是】【不】【定】【期】【、】【少】【量】【往】【外】【出】【,】【一】【方】【面】【是】【因】【为】【大】【票】【代】【也】【要】【控】【制】【手】【中】【的】【票】【源】【,】【另】【一】【方】【面】【是】【这】【些】【大】【票】【代】【与】【下】【级】【合】【作】【票】【代】【间】【大】【多】【都】【是】【一】【月】【一】【结】【账】【,】【近】【期】【机】【票】【价】【格】【猛】【涨】【,】【有】【些】【下】【级】【票】【代】【可】【能】【无】【法】【如】【常】【收】【票】【,】【大】【票】【代】【就】【会】【将】【这】【些】【被】【“】【跳】【票】【”】【的】【散】【票】【卖】【给】【其】【他】【票】【代】【。】【 】【 】【 】【 】【除】【了】【利】【用】【自】【己】【已】【有】【的】【大】【票】【代】【资】【质】【去】【切】【位】【外】【,】【“】【虚】【占】【座】【”】【成】【为】【了】【很】【多】【下】【级】【票】【代】【直】【接】【拿】【票】【的】【主】【要】【方】【式】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【消】【费】【者】【小】【王】【(】【化】【名】【)】【告】【诉】【北】【京】【商】【报】【记】【者】【,】【此】【前】【自】【己】【的】【朋】【友】【辗】【转】【找】【票】【代】【预】【订】【从】【英】【国】【回】【国】【的】【票】【时】【,】【就】【被】【票】【代】【告】【知】【要】【先】【发】【护】【照】【内】【的】【个】【人】【信】【息】【页】【照】【片】【过】【去】【,】【如】【果】【中】【间】【出】【现】【意】【外】【,】【还】【可】【“】【退】【票】【”】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【前】【文】【所】【述】【知】【情】【人】【士】【介】【绍】【,】【直】【接】【找】【航】【企】【切】【位】【的】【大】【票】【代】【,】【只】【需】【提】【供】【票】【代】【信】【息】【即】【可】【拿】【到】【座】【位】【,】【而】【在】【G】【D】【S】【上】【收】【票】【的】【票】【代】【,】【则】【需】【要】【用】【旅】【客】【的】【身】【份】【信】【息】【去】【订】【票】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【2】【0】【0】【1】【年】【1】【2】【月】【1】【1】【日】【,】【中】【国】【正】【式】【加】【入】【世】【贸】【组】【织】【。】【 】【 】【 】【 】【世】【贸】【组】【织】【当】【时】【的】【总】【干】【事】【迈】【克】【&】【m】【i】【d】【d】【o】【t】【;】【穆】【尔】【将】【历】【经】【1】【5】【年】【曲】【折】【的】【中】【国】【入】【世】【谈】【判】【结】【束】【称】【作】【一】【个】【重】【大】【历】【史】【性】【事】【件】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【林】【智】【杰】【还】【认】【为】【,】【部】【分】【黑】【代】【理】【任】【意】【加】【价】【,】【不】【仅】【损】【害】【了】【航】【司】【的】【收】【益】【,】【也】【损】【害】【了】【消】【费】【者】【的】【利】【益】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【俄】【罗】【斯】【《】【生】【意】【人】【报】【》】【2】【0】【1】【8】【年】【6】【月】【发】【表】【的】【文】【章】【说】【,】【中】【国】【的】【对】【外】【开】【放】【不】【止】【步】【于】【履】【行】【加】【入】【世】【贸】【组】【织】【承】【诺】【,】【还】【将】【从】【当】【年】【7】【月】【1】【日】【起】【降】【低】【1】【4】【0】【0】【多】【个】【税】【目】【的】【日】【用】【消】【费】【品】【进】【口】【关】【税】【。】【 】【 】【 】【 】【同】【时】【,】【中】【国】【履】【行】【服】【务】【贸】【易】【领】【域】【开】【放】【承】【诺】【,】【广】【泛】【开】【放】【服】【务】【市】【场】【。】【 】【 】【 】【 】【截】【至】【2】【0】【0】【7】【年】【,】【中】【国】【服】【务】【贸】【易】【领】【域】【开】【放】【承】【诺】【已】【全】【部】【履】【行】【完】【毕】【。】【 】【 】【 】【 】【西】【班】【牙】【中】【国】【政】【策】【观】【察】【网】【站】【2】【0】【1】【8】【年】【的】【文】【章】【称】【,】【加】【入】【世】【贸】【组】【织】【之】【后】【,】【中】【国】【的】【对】【外】【出】【口】【持】【续】【稳】【步】【增】【长】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【2】【0】【1】【1】【年】【,】【在】【中】【国】【入】【世】【十】【周】【年】【之】【际】【,】【时】【任】【世】【贸】【组】【织】【总】【干】【事】【拉】【米】【对】【中】【国】【给】【出】【A】【+】【的】【评】【价】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【入】【世】【这】【些】【年】【来】【,】【中】【国】【遵】【循】【世】【贸】【组】【织】【自】【由】【贸】【易】【理】【念】【,】【在】【对】【外】【开】【放】【中】【展】【现】【大】【国】【担】【当】【。】【 】【 】【 】【 】【从】【加】【入】【世】【贸】【组】【织】【到】【共】【建】【一】【带】【一】【路】【,】【中】【国】【开】【放】【胸】【襟】【、】【拥】【抱】【世】【界】【,】【为】【促】【进】【世】【界】【经】【济】【贸】【易】【发】【展】【、】【增】【加】【全】【球】【民】【众】【福】【祉】【作】【出】【了】【重】【大】【贡】【献】【,】【成】【为】【世】【界】【经】【济】【的】【主】【要】【稳】【定】【器】【和】【动】【力】【源】【。】【 】【 】【 】【 】【2】【0】【0】【6】【年】【,】【在】【中】【国】【入】【世】【五】【周】【年】【之】【际】【,】【法】【新】【社】【曾】【在】【一】【篇】【文】【章】【中】【提】【及】【当】【时】【的】【世】【贸】【组】【织】【总】【干】【事】【帕】【斯】【卡】【尔】【&】【m】【i】【d】【d】【o】【t】【;】【拉】【米】【对】【中】【国】【入】【世】【后】【表】【现】【的】【评】【价】【。】【 】【 】【 】【 】【拉】【米】【说】【,】【中】【国】【自】【加】【入】【世】【贸】【后】【在】【开】【放】【国】【内】【市】【场】【方】【面】【正】【在】【按】【游】【戏】【规】【则】【办】【事】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【民】【航】【专】【家】【李】【伊】【说】【:】【“】【在】【通】【常】【情】【况】【下】【,】【机】【票】【有】【两】【大】【类】【销】【售】【渠】【道】【,】【一】【个】【是】【由】【航】【企】【直】【销】【,】【另】【外】【一】【个】【就】【是】【通】【过】【代】【理】【销】【售】【,】【后】【者】【包】【括】【在】【线】【旅】【游】【平】【台】【(】【O】【T】【A】【)】【、】【批】【发】【商】【、】【各】【级】【代】【理】【等】【,】【其】【中】【部】【分】【批】【发】【商】【不】【面】【向】【旅】【客】【直】【接】【销】【售】【,】【而】【是】【分】【拨】【给】【其】【他】【二】【级】【、】【三】【级】【代】【理】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【还】【有】【专】【家】【直】【言】【,】【在】【当】【前】【这】【一】【特】【殊】【时】【期】【,】【票】【代】【层】【级】【迅】【速】【扩】【充】【,】【甚】【至】【有】【大】【量】【非】【行】【业】【内】【的】【倒】【卖】【者】【也】【参】【与】【其】【中】【,】【无】【形】【中】【让】【机】【票】【价】【格】【中】【的】【“】【水】【分】【”】【越】【来】【越】【大】【。】【 】【 】【 】【 】【上】【述】【知】【情】【人】【士】【进】【一】【步】【透】【露】【,】【现】【阶】【段】【,】【市】【场】【上】【的】【天】【价】【机】【票】【都】【是】【来】【自】【票】【代】【之】【手】【,】【他】【们】【的】【获】【票】【渠】【道】【各】【有】【不】【同】【:】【其】【一】【,】【原】【本】【与】【航】【企】【有】【合】【作】【的】【一】【级】【承】【包】【商】【大】【票】【代】【、】【旅】【行】【社】【,】【定】【期】【会】【从】【航】【企】【手】【中】【“】【切】【票】【”】【或】【者】【几】【家】【票】【代】【直】【接】【“】【包】【机】【”】【分】【票】【,】【他】【们】【手】【中】【的】【票】【源】【相】【对】【稳】【固】【且】【优】【质】【;】【其】【二】【,】【所】【有】【有】【资】【质】【的】【票】【代】【都】【可】【以】【在】【G】【D】【S】【(】【国】【际】【机】【票】【分】【销】【系】【统】【)】【上】【收】【票】【,】【该】【平】【台】【上】【的】【机】【票】【基】【本】【都】【是】【被】【大】【票】【代】【、】【旅】【行】【社】【“】【切】【票】【”】【后】【剩】【余】【的】【部】【分】【;】【此】【外】【,】【还】【有】【一】【些】【票】【代】【可】【能】【通】【过】【买】【卖】【积】【分】【等】【形】【式】【换】【票】【,】【“】【总】【体】【来】【说】【,】【目】【前】【通】【过】【第】【一】【种】【方】【式】【拿】【到】【的】【票】【源】【在】【市】【场】【上】【流】【转】【的】【更】【多】【”】【。】【 】【 】【 】【 】【“】【据】【我】【所】【知】【,】【一】【张】【机】【票】【到】【达】【消】【费】【者】【手】【上】【时】【,】【最】【多】【可】【能】【会】【转】【五】【级】【票】【代】【,】【经】【过】【多】【次】【加】【价】【后】【,】【消】【费】【者】【拿】【到】【的】【机】【票】【价】【格】【,】【可】【能】【是】【机】【票】【全】【价】【的】【数】【倍】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【前】【文】【所】【述】【知】【情】【人】【士】【介】【绍】【,】【直】【接】【找】【航】【企】【切】【位】【的】【大】【票】【代】【,】【只】【需】【提】【供】【票】【代】【信】【息】【即】【可】【拿】【到】【座】【位】【,】【而】【在】【G】【D】【S】【上】【收】【票】【的】【票】【代】【,】【则】【需】【要】【用】【旅】【客】【的】【身】【份】【信】【息】【去】【订】【票】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【2】【0】【0】【1】【年】【1】【2】【月】【1】【1】【日】【,】【中】【国】【正】【式】【加】【入】【世】【贸】【组】【织】【。】【 】【 】【 】【 】【世】【贸】【组】【织】【当】【时】【的】【总】【干】【事】【迈】【克】【&】【m】【i】【d】【d】【o】【t】【;】【穆】【尔】【将】【历】【经】【1】【5】【年】【曲】【折】【的】【中】【国】【入】【世】【谈】【判】【结】【束】【称】【作】【一】【个】【重】【大】【历】【史】【性】【事】【件】【。】【<】【/】【p】【>】【参】【考】【日】【历】【 】【 】【1】【8】【年】【来】【,】【中】【国】【用】【实】【际】【行】【动】【履】【行】【这】【一】【承】【诺】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【1】【1】【月】【1】【0】【日】【报】【道】【还】【记】【得】【1】【8】【年】【前】【的】【今】【天】【吗】【?】【2】【0】【0】【1】【年】【1】【1】【月】【1】【0】【日】【,】【在】【卡】【塔】【尔】【首】【都】【多】【哈】【举】【行】【的】【世】【界】【贸】【易】【组】【织】【第】【四】【届】【部】【长】【级】【会】【议】【以】【全】【体】【协】【商】【一】【致】【的】【方】【式】【,】【审】【议】【并】【通】【过】【了】【中】【国】【加】【入】【世】【界】【贸】【易】【组】【织】【的】【决】【定】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【而】【刘】【先】【生】【也】【表】【示】【,】【目】【前】【自】【己】【手】【中】【已】【有】【票】【源】【,】【消】【费】【者】【要】【买】【票】【需】【要】【尽】【快】【将】【护】【照】【信】【息】【发】【送】【给】【自】【己】【并】【实】【时】【转】【账】【,】【才】【能】【出】【电】【子】【客】【票】【单】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【俄】【罗】【斯】【《】【生】【意】【人】【报】【》】【2】【0】【1】【8】【年】【6】【月】【发】【表】【的】【文】【章】【说】【,】【中】【国】【的】【对】【外】【开】【放】【不】【止】【步】【于】【履】【行】【加】【入】【世】【贸】【组】【织】【承】【诺】【,】【还】【将】【从】【当】【年】【7】【月】【1】【日】【起】【降】【低】【1】【4】【0】【0】【多】【个】【税】【目】【的】【日】【用】【消】【费】【品】【进】【口】【关】【税】【。】【 】【 】【 】【 】【同】【时】【,】【中】【国】【履】【行】【服】【务】【贸】【易】【领】【域】【开】【放】【承】【诺】【,】【广】【泛】【开】【放】【服】【务】【市】【场】【。】【 】【 】【 】【 】【截】【至】【2】【0】【0】【7】【年】【,】【中】【国】【服】【务】【贸】【易】【领】【域】【开】【放】【承】【诺】【已】【全】【部】【履】【行】【完】【毕】【。】【 】【 】【 】【 】【西】【班】【牙】【中】【国】【政】【策】【观】【察】【网】【站】【2】【0】【1】【8】【年】【的】【文】【章】【称】【,】【加】【入】【世】【贸】【组】【织】【之】【后】【,】【中】【国】【的】【对】【外】【出】【口】【持】【续】【稳】【步】【增】【长】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【得】【到】【实】【惠】【的】【同】【时】【,】【中】【国】【在】【取】【消】【关】【税】【壁】【垒】【和】【开】【放】【服】【务】【业】【等】【多】【方】【面】【都】【履】【行】【了】【承】【诺】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【如】【此】【“】【诱】【人】【”】【的】【蛋】【糕】【面】【前】【,】【无】【利】【不】【起】【早】【的】【“】【倒】【票】【党】【”】【嗅】【到】【了】【商】【机】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【前】【文】【所】【述】【知】【情】【人】【士】【介】【绍】【,】【直】【接】【找】【航】【企】【切】【位】【的】【大】【票】【代】【,】【只】【需】【提】【供】【票】【代】【信】【息】【即】【可】【拿】【到】【座】【位】【,】【而】【在】【G】【D】【S】【上】【收】【票】【的】【票】【代】【,】【则】【需】【要】【用】【旅】【客】【的】【身】【份】【信】【息】【去】【订】【票】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【2】【0】【0】【1】【年】【1】【2】【月】【1】【1】【日】【,】【中】【国】【正】【式】【加】【入】【世】【贸】【组】【织】【。】【 】【 】【 】【 】【世】【贸】【组】【织】【当】【时】【的】【总】【干】【事】【迈】【克】【&】【m】【i】【d】【d】【o】【t】【;】【穆】【尔】【将】【历】【经】【1】【5】【年】【曲】【折】【的】【中】【国】【入】【世】【谈】【判】【结】【束】【称】【作】【一】【个】【重】【大】【历】【史】【性】【事】【件】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【入】【世】【这】【些】【年】【来】【,】【中】【国】【遵】【循】【世】【贸】【组】【织】【自】【由】【贸】【易】【理】【念】【,】【在】【对】【外】【开】【放】【中】【展】【现】【大】【国】【担】【当】【。】【 】【 】【 】【 】【从】【加】【入】【世】【贸】【组】【织】【到】【共】【建】【一】【带】【一】【路】【,】【中】【国】【开】【放】【胸】【襟】【、】【拥】【抱】【世】【界】【,】【为】【促】【进】【世】【界】【经】【济】【贸】【易】【发】【展】【、】【增】【加】【全】【球】【民】【众】【福】【祉】【作】【出】【了】【重】【大】【贡】【献】【,】【成】【为】【世】【界】【经】【济】【的】【主】【要】【稳】【定】【器】【和】【动】【力】【源】【。】【 】【 】【 】【 】【2】【0】【0】【6】【年】【,】【在】【中】【国】【入】【世】【五】【周】【年】【之】【际】【,】【法】【新】【社】【曾】【在】【一】【篇】【文】【章】【中】【提】【及】【当】【时】【的】【世】【贸】【组】【织】【总】【干】【事】【帕】【斯】【卡】【尔】【&】【m】【i】【d】【d】【o】【t】【;】【拉】【米】【对】【中】【国】【入】【世】【后】【表】【现】【的】【评】【价】【。】【 】【 】【 】【 】【拉】【米】【说】【,】【中】【国】【自】【加】【入】【世】【贸】【后】【在】【开】【放】【国】【内】【市】【场】【方】【面】【正】【在】【按】【游】【戏】【规】【则】【办】【事】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【票】【代】【钻】【空】【子】【的】【“】【三】【十】【六】【计】【”】【“】【当】【前】【,】【国】【际】【机】【票】【市】【场】【出】【现】【的】【供】【需】【矛】【盾】【已】【上】【升】【到】【前】【所】【未】【有】【的】【状】【态】【,】【国】【际】【航】【线】【运】【力】【只】【有】【往】【年】【的】【1】【%】【,】【而】【需】【求】【却】【远】【超】【往】【年】【同】【期】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【民】【航】【专】【家】【林】【智】【杰】【表】【示】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【“】【在】【这】【些】【乱】【象】【背】【后】【,】【其】【实】【有】【着】【一】【条】【非】【常】【完】【整】【的】【机】【票】【代】【理】【产】【业】【链】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【有】【知】【情】【人】【士】【告】【诉】【北】【京】【商】【报】【记】【者】【,】【部】【分】【大】【票】【代】【在】【当】【前】【这】【一】【回】【国】【航】【班】【十】【分】【紧】【缺】【的】【时】【期】【,】【通】【过】【内】【部】【切】【票】【、】【票】【池】【分】【票】【等】【方】【式】【将】【抢】【手】【的】【回】【国】【机】【票】【资】【源】【卖】【出】【,】【下】【级】【票】【代】【再】【逐】【级】【倒】【手】【,】【有】【时】【个】【别】【“】【人】【脉】【广】【”】【的】【票】【代】【一】【天】【就】【能】【出】【手】【十】【余】【张】【机】【票】【,】【每】【日】【利】【润】【至】【少】【有】【3】【万】【-】【4】【万】【元】【。】【 】【 】【 】【 】【至】【此】【,】【一】【张】【售】【价】【1】【0】【万】【+】【的】【回】【国】【机】【票】【背】【后】【的】【倒】【卖】【链】【条】【已】【逐】【步】【浮】【出】【水】【面】【…】【…】【被】【多】【次】【倒】【手】【的】【“】【掺】【水】【”】【机】【票】【“】【这】【几】【天】【,】【我】【亲】【眼】【看】【着】【从】【美】【国】【洛】【杉】【矶】【回】【国】【的】【机】【票】【从】【最】【开】【始】【的】【2】【万】【多】【元】【一】【张】【,】【快】【速】【涨】【到】【3】【万】【、】【6】【万】【、】【8】【万】【…】【…】【前】【两】【天】【,】【票】【代】【圈】【里】【刚】【卖】【出】【一】【张】【1】【2】【万】【元】【的】【票】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【资】【深】【机】【票】【代】【理】【刘】【先】【生】【(】【化】【名】【)】【告】【诉】【北】【京】【商】【报】【记】【者】【,】【现】【在】【回】【国】【机】【票】【抢】【手】【到】【令】【人】【咋】【舌】【的】【地】【步】【,】【自】【己】【刚】【帮】【一】【个】【国】【外】【的】【消】【费】【者】【拿】【到】【一】【张】【6】【万】【元】【的】【票】【,】【马】【上】【就】【有】【倒】【票】【的】【人】【得】【到】【消】【息】【用】【8】【万】【元】【从】【他】【手】【里】【买】【。】【 】【 】【 】【 】【刘】【先】【生】【直】【言】【,】【即】【便】【如】【此】【,】【目】【前】【直】【飞】【的】【票】【源】【已】【经】【基】【本】【没】【有】【了】【,】【至】【少】【要】【等】【到】【5】【月】【才】【能】【拿】【到】【,】【而】【风】【险】【较】【大】【的】【转】【机】【航】【班】【,】【也】【至】【少】【都】【要】【3】【万】【-】【4】【万】【元】【/】【张】【起】【。】【<】【/】【p】【>】

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